長野交通株式会社は観光バス・貸切バスやタクシーの送迎・観光を行っている会社です。

基本理念

組織は社会の　「必要」　から生じ　社会と自益を結ぶ絆の橋となる。人はその橋をわたり社会で働き幸福の糧を自分自身に持ち帰る。

企業理念

常に時代の変化と本質をさぐり　個人が社会に資する架け橋として豊かな社会を願い　「安心」　を売り　社員の幸福と会社の繁栄をなす。

行動指針

外に目を向け、内をみつめるプロの意識を持ち　お客様の視点で　「安全・信頼・笑顔」　とは何か　真摯に考え・実行し・振り返り・また行動する。

運輸安全マネジメントに基づく情報公開

【基本方針】
１．経営トップは輸送の安全確保が経営の根幹なることを深く認識し、
　　事業戦略での礎として位置づけ、主導的責務で社内に徹底させる。
２．運輸安全マネジメントを社員全員が理解し一丸となって取りくみ、
　　たえず安全性の向上をはかっていく仕組みを組織制度に構築する。
３．輸送の安全に関係する情報については、これを積極的に公表する。

【安全方針】
１.行動指針「安全・信頼・笑顔」において安全は最も優先される。
２.遵法精神、安全運転を誇りとする信念､知識､技術を育成する。
３.PDCAを確実に回し、さらなる安全の向上に向けて真摯に取り組む。

−PDCA行動指針−
運行・運転において計画し、実行し、チェックし、見直し
次なる計画に反映させ、安全へのスパイラルを確実に上っていく。


【目標、目標達成状況】

	R7年度目標（件数）		R6年度 　　　　達成状況（目標）
	バ　ス	タクシー	バ　ス	タクシー
速報事故	0	0	0 (0)	0 (0)
報告事故	0	0	0 (0)	0 (0)
有償人身事故	0	0	0 (0)	0 (0)
有償物損事故	1	2	1 (1)	3 (1)
有償自損事故	1	1	2 (2)	1 (1)

　


【自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計】
　令和4年度の事故類型別の事故件数は以下の通りです。

項　　　　　　　　　目	件数
自動車が転覆し、転落し、火災（積載物の火災を含む）を起こし、 又は踏み切りにおいて鉄道車両と衝突若しくは接触したもの	0
死傷者又は重傷者（自動車損害賠償法施行令第5条第2号又は第3号に 掲げる傷害を受けたものをいう）を生じたもの	0
運転者の疾病により、事業用自動車の運転を継続することができなく なったもの	0
かじ取り装置、制御装置、車枠、車軸、車輪（タイヤ除く）又はシャシばね の破損又は、脱落により自動車が運行できなくなったもの	0
前各号に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図る為に、 国土交通省大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの	0
総　件　数	0

---